Honda Deauville

Meine Batterie ist nun endgültig ab ende - oder kurz davor.

bei tante louis gibt es die "DELO Batterie Wartungsfrei 12V/8Ah" für die 650er.

laut beschreibung wäre diese ein gute batterie.

wie sind eure erfahrungen damit ?

bzw. gibt es alternativen dazu ? möchte jetzt nicht eine billige batterie kaufen und dann wieder startprobleme haben.

danke für eure infos.

Ich weiß, das ist jetzt absolut OFF-TOPIC,
aber dazu fällt mir nur Frank Zander ein (Der Urur-Enkel von Frankenstein):

...
Ohoh
Nanuchen nanuchen, das darf aber nicht vorkommen
Jonas? Wo steckt der bloß, der Bengel!
Jonas, meine Batterie lässt nach
Jonas, meine Batterie ist alle
Jonas ich habe keine Batterien mehr
Jonas


Gruß
Kurt

Ich hab mir damals bei einem Kfz-Händler kostengünstig die passende Banner-Batterie besorgt. (Hat Louis, Forstinger & Co deutlich unterboten)

@kurt: ein "mitdenker"

..das waren noch zeiten und lieder

hi bockerl :

habe zu hause ein Ladegerät (Optimate IV), das auch tiefentladene Batterien wiederherstellen kann. Oder geht bei deiner gar nichts mehr ?

lg karl

batterie ist 3 jahre alt ! ich glaub sie ist hinüber.

Also eine Lebensauer von 3 Jahren erscheint mir sehr gering. Bei unserer CBF 600 hat die erste 6 Jahre gehalten, danach war die Kapazität so geschrumpft daß wir nach 2 Wochen Stillstand entweder fahren oder nachladen mußten.
In einer Motorrad-Zeitschrift habe ich heuer einen Testbericht über verschiedene Batterien gelesen, ich glaube die Saito bekam den Kauftipp weil sie die günstigste war und qualitativ im Mittelfeld lag. Mit Google sollte der Bericht zu finden sein.
Gruß Werner.

die alte batterie ist von 48 kw 2006 - laut stempel !
ist iene YUASA YTZ10S mit 12V 8,6 Ah ! glaub die gehört da garnicht in die deauville rein.

neu ist DELO CTX9-BS mit 12V 8 Ah und ist vom format etwas größer als die alte !
die DELO ist aber auch im Datenblatt bei louis für die 650er vorgeschlagen.

jetzt wird die neue mal geladen.

das einfüllen der säure ist ja cool: die 6 boxen auf die batterie öffnung und rein rinnt die säure.

hoffe die säuremenge passt und ist ausreichen. in bedienungsanleitung steht, dass nix dazu gefüllt werden muss.

3 jahre zeigte meine batterie keine mucken dann musste ich sie über den winter laden ging auch nach dem 1 jahr nunja gut bein 2ten lade jahr (gesammtalter von 5 jahren ) war sense wenn sie nicht gleich angesprungen ist war mit einem 2ten startversuch die batt. leer wobwei ich sagen sollte das ich sie ab den 3ten jahr mit einem hochwertigen ladegerät versucht habe sie am leben zu erhalten

jetzt hab ich wieder die original von honda empfohlen batterie drin und keine probleme -bis jetzt

dazugesagt: ab bj 2004 ist auch einen leistungsstärkere batterie drin (durch das automatische dauerlicht und die stärkere lichmaschiene)

LG
Andy-H

Stimmt Andy,
ich hab zB eine mit 11Ah. Gut, ist zwar eine 700er dürften aber die jüngeren 650er wohl auch haben! Glaub ich zumindest!

Lg Anton

Lg Anton

stellt sich die frage, ob ich die stärkere Lichtmascheine (ab 2004) auch in meine alte 650er (2002) einbauen könnte.

..aber nur theoretisch.

die neue batterie funkt super. die voltmeteranzeige bleibt auch bei eingeschaltenen blinkern relativ gleich.
bei der alten batterie ist die spannung immer beim blinken abgefallen.

..aber jetzt wird nix gebastelt - sondern übernächste woche mit binchen nach kroatien gedüst / saust

Bisserl späte Antwort von mir dazu. Hab gerade das gleiche Problem. Tante Louis ist doppelt so teuer wie eine brauchbare Bosch.

@hansjörg: wenn du das gemeint hast: ´türlich waren wir mit unseren villen in umag