Honda Deauville

Hallo und Herzlich Willkommen im Forum:bike1:

Ich habe auch eine Deauville NT700 nach 20 Jahren Abstinenz gekauft und muss sagen das war genau das richtige.

Sehr Zuverlässig, gutmütig und kein Racer genau das was ich wollte.

Am Anfang dachte ich das die 65 PS nicht ausreichen, aber nach ein paar Kilometer war ich doch sehr überrascht sie lässt sich auch ganz gut schneller bewegen.

Das ist eine gute Wahl.

Hallo aus Wien !!

Hansjörg hat also das gleiche Problem wie ich, eine geeignete Deauville zu finden.

Ich versuche die Vor - und Nachteile der einzelnen Baujahre abzuwägen, da es hier sicher auch Unterschiede bei Katalysator, Abgasnorm und auch Vergaser gibt. Ich habe momentan eine Transalp Baujahr 1999 mit 20.000km und bin sehr zufrieden damit, wenn aber meine Frau auch mitfahren möchte, ist die Transalp sicher nicht allzu sehr geeignet. Da wir beide mit ca. 40 Lebensjahren auch nicht mehr ganz jung sind, wäre - denke ich - eine gemütliche Tourenmaschine auch das Richtige. Da wir zwei kleine Kinder mit 6 und 8 Jahren haben, werden sich die Touren zwar noch auf die nähere Umgebung Wiens beschränken, aber dieses Hobby ist ja auch noch ausbaufähig und die Kinder bleiben ja auch nicht ewig klein.

Aus diesem Grund tendiere ich eher zu einem Baujahr 2004 / 2005. Ich denke eine solche Deuaville mit um die 10.000 - 15.000 km sollte für uns passen, wenn sie in gutem Zustand ist. Eine 700er ist mir wahrscheinlich etwas zu unhandlich für meine Körpergröße von knapp 1,70 und ich muss damit auch in der Garage einigermassen rangieren können.

Aber wenn der Preis passt, ....

Mal sehen, wie sich die Sache entwickelt. Sollte jemand Tipps zur Kaufentscheidung (Baujahr, KM, Motorisierung) oder auch Tipps zu Bauartunterschieden der verschiedenen Baujahre haben, wäre ich für technische Hinweise auch sehr dankbar.

In diesem Sinne....
LG
Andreas

Hallo !

Vielen Dank für deine Rückantwort und auch die vielen Tipps. Besonders die Seite mit den Sitzenstellungen ist sehr interessant. All diese Inserate habe ich auch schon gesehen und ich tendiere auch am Ehesten zu der 700er. Ich werde sie mir einmal ansehen (und auch eine oder zwei 650er) und dann weiterentscheiden.

LG
Andreas

also ich hab sowohl die 650er als auch die 700er probiert und mich dann schlußendlich für die 700er mit abs (und etwas mehr geldeinsatz) entschieden und es war kein fehler, zumal ich das abs gleich bei der ersten großen tourbrauchte und es mich vor schaden bewahrte.

[quote="Hansjörg"]
Betreffs der Größe gibts eine Seite, wo man sich die Geometrien ansehen kann:
http://www.cycle-ergo.com" target="_blank
Vielleicht hilft das weiter...

herzlichen dank für diesen link, der wird einigen beim auswählen sehr helfen!