Ich hab...
... die
Rote Ville gekauft.
Bilder und weitere Berichte folgen.
Ich dank euch allen für den tollen Input.
Die Hirn-Entscheidung wäre, wie viele erkannt haben, die 93er NTV gewesen.
Ein geniales Bike mit dem geilen kurzen Auspuff und im tollen Zustand durch die Hände eines
Pflegers.
Aber seit die Deauville am Markt ist - also 98, glaub ich - hab ich ihr immer bewundernde
Blicke hinterhergeworfen.
Das ist ähnlich wie mit der Wing, die wohl leider durch meinen Karriereknick ewig
Wunschtraum bleiben wird.
In den 90ern hatte ich ein Jahr lang eine Hawk, das einzige Bike, mit dem ich mich ein wenig
flotter zu fahren traute. Soll heissen, wo es Biker gab, die ich am Preiner Gscheid hinter mir lies.
Das war nicht mal Absicht, im Gegenteil: der, der am meisten gestaunt hat, war ich selbst.
Ansonsten Pflege ich einen Fahrstil, den mein Ausbildner (ich mach grad Fahrlehrer) als
"Gänseblümchenpflückerstil" bezeichnet. Das hat mir zwar fast 100.000 Zweirad-KM Unfall - und
Sturzfrei, aber nie einen Lorbeerkranz eingebracht.
Früher jedenfalls war mir die NTV suspekt, ich dachte damals, was soll das ? Eine Hawk mit einem Kardan
verkrüppeln? Na ja, für Opas halt. Ein Kardan gehört auf ein Tourenbike und sonst nirgendwohin.
Heut seh ich das pragmatischer. Aber mein Traumbike war die NTV nie.
Ungeachtet dessen, falls wer von euch wen kennt, der ebenfalls seine Maschin' mit dem
Geldbeutel aussuchen muß/will, der soll mal einen Blick auf willhaben werfen.
Die schwarze NTV aus Donaustadt ist eine Besichtigung allemal wert.
Der Ernst, der sie anbietet ist ein Pfleger und ein klein wenig ein Freak, hat sogar letztes Jahr den
Auspuff demontiert und den Sammeltopf vom Flugrost befreit und mit Ofenlack neu grundiert.
Ich krieg keine Provision von ihm, sag ich gleich dazu.
Die Ville ist es nun geworden, weil mich der Probelauf gestern sehr wohl überzeugt hat.
Nach dem Kerzentausch war sie bei kaltem Motor am Zupf da und ist wirklich brav gelaufen.
Auch die Probefahrt hat keinerlei Mängel aufgezeit, hing gut am Gas lief stabil und ruhig.
Das Getriebe im Vergleich zu meiner Hornet ein Traum: butterweiche Schaltvorgänge möglich.
Die Bremsen genau so, wie ich mir das vorstelle. Die Sitzbank: also viel näher an einer Wing geht nicht.
Ich freu mich.
Haltet mir den Daumen, daß die Lady hält, was sie verspricht.
Ich halt euch auf dem Laufenden.
LG Fritz
... und danke nochmal, tolle Gemeinde hier im Forum ...
Wie immer ohne murren angesprungen.
Und wünsche dir eine Unfallfreie Saison
