Honda Deauville

Die Gelbe hat nun das 24K Service hinter sich gebracht und eine tiefe Wunde in das Börserl gerissen.
Wohlfeile € 560 hat das Std. Service laut Honda Serviceplan inkl. Tausch der Funkenspender gekostet.
Wenn es so weitergeht übersteigen in 1-2 Jahren die Servicekosten den Restwert des Mopeds!!!
Moped fahren verkommt immer mehr zum Luxus
Man gönnt sich ja sonst nix also Schwamm drüber:
Die Saison kann kommen

Welch ein Schnäppchen
bei mir wars das doppelte, dank V-tec

mg Dieter

Dafür hast du was gscheits das hält, und die verlassen kannst

so ein Hoppy war noch nie günstig !

Ich hab grad mal 20500 auf der Uhr stehen. Hab also noch 4tsd Km Luft und Zeit zu sparen
Bremserei werd ich sicher vorher selber machen - also fällt schonmal ne Std weg. Sobald dann die Deau aus der Garantie raus ist, kommt sowieso nur alle 12tsd zum Service (sofern ich Sie da noch habe).

Lg Anton

Anton hat geschrieben:Ich hab grad mal 20500 auf der Uhr stehen. Hab also noch 4tsd Km Luft und Zeit zu sparen
Bremserei werd ich sicher vorher selber machen - also fällt schonmal ne Std weg. Sobald dann die Deau aus der Garantie raus ist, kommt sowieso nur alle 12tsd zum Service (sofern ich Sie da noch habe).

Lg Anton

ui ui ui wenn sich da nicht schon einer entschieden hat

lg karl

Hallo Zusammen!

War gestern grad beim 12000er Service - normales Service plus Bremsklötze vorne!

Gesamtbetrag: € 615,- beim Hondahändler in Traun!

Mich wundert nichts mehr - Motorrad ist halt ein bisschen "Luxus"

Lg
Andreas

Bremsklötze bei 12000Km Ok, viel Soziusbetrieb. Ich hab 20500 drauf und immer noch die 1sten Klötze (Solobetrieb)

Lg Anton

anpla hat geschrieben:Hallo Zusammen!

War gestern grad beim 12000er Service - normales Service plus Bremsklötze vorne!

Gesamtbetrag: € 615,- beim Hondahändler in Traun!

Mich wundert nichts mehr - Motorrad ist halt ein bisschen "Luxus"

Lg
Andreas

ist ja nicht schlecht!!

da bin ich froh, dass ich eine BMW fahre!
20000km-service + eine komplette reifengarnitur + pickerl = 676,45 euronen

aber wie anpla schon schreibt: ein bisschen luxus will man(n) sich ja auch leisten!

lg
franz

Genau Franz

Ich bin auch froh darüber, dass wir nur alle 10.000 KM zum Service müssen

Nochmals gespart

lg karl

hi hi
alles macht er selber, inklusive Ventileinstellen. Kostet nur Öl, Filter,Funkengeber und a paar dichtungen

Ist ja auch schon 12 Lenze alt (der scherm ) ups Meine schöne,gute BLAUE

ids

Leo hat geschrieben:hi hi
alles macht er selber, inklusive Ventileinstellen. Kostet nur Öl, Filter,Funkengeber und a paar dichtungen

Ist ja auch schon 12 Lenze alt (der scherm ) ups Meine schöne,gute BLAUE

ids

i moch des genau so

Meiner Meinung nach ist da was nicht mit rechten dingen zugegangen. Habe auf meiner jetzt 33.000 Km am Tacho bei 32.200 habe ich den hinteren Klotz erneuert kostet € 65,- Bin sicher davon 25.000 Km im sozius betrieb gewesen. An den vorderen Klötzen befinden sich laut aussage Mechaniker 3-4 mm. Sind etwa Preisgleich die Klötze vorne und hinten. Also kann das Material max. € 200,- gekostet haben. Der Mechaniker muss goldene Hände haben um diesen Preis.

Lg Michael&Christina

Naja - die Bremsklötze vorne kosent 45,- plus Mwst und das mal 2!

Vielleicht hättens noch 1000 km gehalten aber dann wieder in die Werkstatt?

Bin selbst kein Bastler

Aber ich denke bei einigen Vergleichen und bei 3 Stunden Arbeitszeit ist der
Preis noch in der Norm

Über den Verschleiß der Bremsen kann ich nur sagen, dass ich überwiegend vorne
bremse und 99% zu zweit unterwegs bin.

Ich habs akzeptiert und denke es ist erst wieder so in zwei Jahren soweit - bei
meiner km-Leistung!

lg
Andreas