Honda Deauville

Grüss euch, Leute

Sooooooo, dann wollen wir mal

Also, ich bin ja die Saison 14 schon durchgefahren mit der Ville, Bj 1998.
Service wurde gemacht......Kerzen, Öl + Luftfilter, Öl auch neu....also alles sonstige war bereits gemacht (auch Benzinpumpe)
Zum Problem: Anfangs is mir ein "Loch" beim Beschleunigen aufgefallen, zirka bei 4500 u/min, danach wieder wunderbar raufgedreht.
Is auch immer so geblieben, hab meinen Schalt und Beschleunigungsstil eben angepasst, damits net so auffällt.
Hab die ganze Saison über immer bei jedem zweiten Tanken ein Schluckerl Additiv zugegeben, um evtl Schmutzreste zu beseitigen.
Verbrauch zirka 5,5l mit keinen wirklichen Ausrutschern nach oben und unten, also 5-6l je nach Fahrstil. Ölverbrauch Null
Ende September wurds dann arg.....Das Loch beim Beschleunigen blieb, also kein zweiter Schub bis zirka 180, bei 140 is und bleibt seitdem
absolutes Ende, weil eben die Kraft in höheren Gängen so gut wie weg ist. Zündung ein-aus brachte nix, Ausdrehen ebenfalls
(sie dreht ja hoch bis 7000, kein Problem, nur eben sehr lahm).
Bin seitdem nur noch wenig gefahren, wie gesagt: Benzin- oder Ölverbrauch weiterhin normal.
Schätzungsweise hats mit dem anfangs beschriebenen "Loch" zu tun, würde ich meinen, da ja ab den erwähnten 4500 zirka, die Kraft einfach
nimmer vorhanden ist.

Im Februar kommen mal die Vergaser raus und werden ultraschallbehandelt. Öl + Filter wird auch getauscht, so mal der Plan.

Bin gespannt, was ihr so meint. Hoffentlich nix Gröberes.....

Danke im Voraus erstmal

Liebe Grüss

Roman

eventuell die benzinpumpe oder auch nur der benzinfilter voll

LG
Andy-H

hups, so schnelle Antwort

Doch wieder die Benzinpumpe, trotz durchgehender Beschleunigung? Hätt ich mir nicht gedacht, kann man das heimtechnisch prüfen?
Hmmmmm, auf ebay gibts ja Pumpen und Rep-Satz dafür, net mal so teuer. Is ja ein Schwachpunkt, soviel ich weiss.....kann man das standfester machen?

Benzinfilter hab ich seit Tausch nicht angesehen, könnt evtl auch sein.

meist sind bei der pumpe die kontakte abgebrannt lässt sich leicht mit einer diode schleifpapier und einer halben std arbeit erledigen aber es fährt auch einer ohne pumpe hier im forum

anleitung findest du genug im technik forum 650 bzw google

LG
Andy-H

Schwierige Diagnose,
es könnte aber auch sein, dass sie falsch Luft zieht,
klingt irgendwie wie gedrosselt.

Ob die benzinpumpe pumpt, kannst einfach mit einer "Handauflegung" testen:

Sitzbank runter und Motor laufen lassen.

Mit der Hand auf die benzinpumpe greifen. Alle paar Sekunden solte dann ein "zucken" der Pumpe fühlbar sein. Wenn du das fühlst, pumpt die Pumpe !

Oder mal einfach einen Bypass setzen und die Pumpe aus der benzinzufuhr ausschließen.

Wenn dann das Problem noch immer da ist, kannst die Pumpe aus der Fehlersuche ausklammern.

Vlt ist auch nur ein benzinschlauch nur etwas gequetscht !

Vor Jahren gabs mal (nicht bei der Deauville) ein Problem mit einer Verunreinigung, die im Vergaser - hie und da - die Gemischzubereitung gehörig störte. Weil eben manchmal (typischerweise in der Werkstatt ) das Problem nicht auftrat, war es recht schwer, die Ursache zu finden. Mit der geplanten Ultraschall-Vergaserreinigung müsste aber wieder alles passen.

Vielleicht hat der Vorbesitzer den Tank einmal über die Winterpause nicht vollgefüllt und du hast ein wenig Rost im Tank? (Mein Junior kämpft mit dieser Thematik)
Vielleicht sicherheitshalber auch den Benzinfilter tauschen?

so zum spass:

vielleicht in die 3. schalten

bockerl67 hat geschrieben:so zum spass:

vielleicht in die 3. schalten

Die 2te geht nur bis 130 ...dann regelts ab ...also wenn er 140 zusammenbringt hat er schon die 3te drin

LG
Andy-H

Andy-H hat geschrieben:

bockerl67 hat geschrieben:so zum spass:

vielleicht in die 3. schalten

Die 2te geht nur bis 130 ...dann regelts ab ...also wenn er 140 zusammenbringt hat er schon die 3te drin

LG
Andy-H

So schnelllllll fährt der bocki nicht

Clockwork Orange hat geschrieben:hups, so schnelle Antwort

Doch wieder die Benzinpumpe, trotz durchgehender Beschleunigung? Hätt ich mir nicht gedacht, kann man das heimtechnisch prüfen?
Hmmmmm, auf ebay gibts ja Pumpen und Rep-Satz dafür, net mal so teuer. Is ja ein Schwachpunkt, soviel ich weiss.....kann man das standfester machen?

Benzinfilter hab ich seit Tausch nicht angesehen, könnt evtl auch sein.

mein vorschlag, versuch ohne Pumpe. Ich fahr ohne es geht,kannst ja wieder anschließen. nur mal probieren.

Vielen Dank für eure Antworten

Also ich werd das alles mal austesten....Das mit Falschluft hab ich auch schon im Verdacht gehabt.
Aber da grad die Batterie ausgebaut und das Moped überhaupt eingewintert is, muss ich aufs Frühjahr warten.

Bin guter Dinge, dass alles wieder gut wird

Liebe Grüsse

Roman

Servus,

schau mal die Vergasermembrane an,da könnte eventuell ein kleines Rißerl sein und falsche Luft ansaugen.

LG,Hermann