Motortouning für die 650er
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Motortouning für die 650er
Hallo Villergemeinde !!
Hatte eben besuch von einer "weißen Maus". Der hat mir gesagt, dass es für die deauville ein touning gibt.
Hat da jemand Erfahrungen ?
Hatte eben besuch von einer "weißen Maus". Der hat mir gesagt, dass es für die deauville ein touning gibt.
Hat da jemand Erfahrungen ?
Liebe Grüße - Günter
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Re: Motortouning für die 650er
durch eine 700'er ersetzen???
im ernst, ich hab davon noch nix gehört, aber es gibt einen freak, der 15'er goldwings umdüst und neu abstimmt, der könnte vielleicht an der 650'er ville auch was optimieren... mußt mal nach "popody" oder so ähnlich gockeln... mangels interesse habe ich mich bisher noch nie richtig drum gekümmert...
im ernst, ich hab davon noch nix gehört, aber es gibt einen freak, der 15'er goldwings umdüst und neu abstimmt, der könnte vielleicht an der 650'er ville auch was optimieren... mußt mal nach "popody" oder so ähnlich gockeln... mangels interesse habe ich mich bisher noch nie richtig drum gekümmert...

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Re: Motortouning für die 650er
wäre eine möglichkeit !
denke aber, dass ein touning nicht unbedingt das beste für die haltbarkeit ist.
denke aber, dass ein touning nicht unbedingt das beste für die haltbarkeit ist.
Liebe Grüße - Günter
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Re: Motortouning für die 650er
kommt darauf an, wenn es professionell gemacht ist und alles optimiert ist, dann kann unter umständen die lebensdauer durchaus erhöht sein, weil du dann ja nicht mehr so oft an die belastungsgrenzen gehen mußt... und es kann auch durchaus sein, daß du z.b. sprit sparst...
ich habe z.b. meine wing vom original-lufi auf einen k&n-lufi umgerüstet, das ansprechverhalten hat sich spürbar verbessert und der spritverbrauch ist gerade auf langstrecke abseits von autobahnen deutlich gesunken, mittlerweilen braucht mein dickschiff z.b. im lesachtal grad mal 5,25l/100km trotz vollem reisegepäck incl. zelt und allem drum und dran! vorher waren es 6,5l...
ich habe z.b. meine wing vom original-lufi auf einen k&n-lufi umgerüstet, das ansprechverhalten hat sich spürbar verbessert und der spritverbrauch ist gerade auf langstrecke abseits von autobahnen deutlich gesunken, mittlerweilen braucht mein dickschiff z.b. im lesachtal grad mal 5,25l/100km trotz vollem reisegepäck incl. zelt und allem drum und dran! vorher waren es 6,5l...

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Re: Motortouning für die 650er
Im Lesachtal bei zügiger Fahrweise komme ich nie unter 5/l , und habe aber nur zwei Häferl, 800 Kubik weniger die Hälfte an PS !! Ich sage meiner Frau immer eine Wing muß her !!!Grazer hat geschrieben:
ich habe z.b. meine wing vom original-lufi auf einen k&n-lufi umgerüstet, das ansprechverhalten hat sich spürbar verbessert und der spritverbrauch ist gerade auf langstrecke abseits von autobahnen deutlich gesunken, mittlerweilen braucht mein dickschiff z.b. im lesachtal grad mal 5,25l/100km trotz vollem reisegepäck incl. zelt und allem drum und dran! vorher waren es 6,5l...
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Re: Motortouning für die 650er
eben, irgendwann landet jeder vernünftige deauviller bei der goldwing, der himmlischen weiterentwicklung der ville!Geri hat geschrieben:Im Lesachtal bei zügiger Fahrweise komme ich nie unter 5/l , und habe aber nur zwei Häferl, 800 Kubik weniger die Hälfte an PS !! Ich sage meiner Frau immer eine Wing muß her !!!![]()
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Re: Motortouning für die 650er
Grazer hat geschrieben:eben, irgendwann landet jeder vernünftige deauviller bei der goldwing, der himmlischen weiterentwicklung der ville!Geri hat geschrieben:Im Lesachtal bei zügiger Fahrweise komme ich nie unter 5/l , und habe aber nur zwei Häferl, 800 Kubik weniger die Hälfte an PS !! Ich sage meiner Frau immer eine Wing muß her !!!![]()
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Gruß Klaus
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Re: Motortouning für die 650er
Auch EINSPRUCHBoDeau hat geschrieben:Grazer hat geschrieben:eben, irgendwann landet jeder vernünftige deauviller bei der goldwing, der himmlischen weiterentwicklung der ville!Geri hat geschrieben:Im Lesachtal bei zügiger Fahrweise komme ich nie unter 5/l , und habe aber nur zwei Häferl, 800 Kubik weniger die Hälfte an PS !! Ich sage meiner Frau immer eine Wing muß her !!!![]()
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Re: Motortouning für die 650er
hihihi...
nein, im ernst, wing fährt man, wenn man unbedingt will, aber ein vernunftmotorrad sieht doch eher wie eine ville aus...
und ja, manchmal denke ich doch mit etwas wehmut an meine "kleine schwarze" zurück... war eine schöne zeit und wir hatten viel spaß miteinander! und sie hat mir immer die treue gehalten, selbst als die wing schon daheim gestanden hat...
ihr aktueller besitzer fährt sie nach wie vor voll freude und sie ist weitaus besser gepflegt und vor allem geputzt als in meinen händen! das hat sich die treue seele verdient!
nein, im ernst, wing fährt man, wenn man unbedingt will, aber ein vernunftmotorrad sieht doch eher wie eine ville aus...
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Re: Motortouning für die 650er
im übrigen dein schwarze fährt immer noch, gefahren wird sie von einem neu-Österreicher 
Fahr nicht schneller als du sehen kannst.
Gruß Ewald
aus dem Ländle
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Re: Motortouning für die 650er
ich weis! sein bruder fährt eine offene NSR125 und beide sind stammkunden vom brunold peter in lauterach...

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Re: Motortouning für die 650er
gabs die Wing (Erstmals 1974) nicht vor der Deau (1998) laut wiki?
Also eher Wing = schaltfauler Deaufahrer
Aber schön ist so eine Wing schon
LG
Harald
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Re: Motortouning für die 650er
bin ich wirklich so leicht zu durchschauen???asuhwo hat geschrieben:gabs die Wing (Erstmals 1974) nicht vor der Deau (1998) laut wiki?
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Re: Motortouning für die 650er
Ein Versuch war es WertGrazer hat geschrieben: bin ich wirklich so leicht zu durchschauen???![]()
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