Ein paar erheiternde Anfängerfragen

[Fritzwien]

So, trotz Sturmböen im Orkanbereich geschafft, das Bike heimzubringen.

Auf der Fahrt ist mir 2x der rechte Seitendeckel aufgesprungen.
Der Verkäufer hat mir zwar erklärt, wie ein "Mechaniker" ihm gezeigt hat, daß
man nach dem Schliessen mehrmals von unten auf den Deckel klopfen muss,
bis die Verriegelung endlich einschnappt, aber verstanden hab ich das nicht wirklich.
Daher war das erste, was ich getan hab, ich hab mir daheim diese Mechanik mal genauer angesehen.
Na das war schwer zu beheben: die Schliessbügel sind mit jeweils einer Flachschelle montiert.
Das einzige was zu tun war, war, diese - eh schon lockeren Schrauben ein wenig zu lösen, die Schliessbügel
ein Stück (5mm) weiter herauszuziehen, das ganze festzuschrauben und fertig.
Der gute Mann hat sich 2 Jahre damit herumgeärgert, daß die Deckel schwer schliessen. Hmm.....

Wie auch immer, schliessen jetzt wie neu - 10 Minuten Arbeit.

@Grazer: ich kenn die Originalbank, die kann man mit der von der Wing schlecht vergleichen, das ist klar.
Aber mein Baby wurde irgendwann mal aufgerüstet. Fotos stell ich rein. Die Bank ist das bequemste, was ich
bisher mit meinem Hintern flachgedrückt hab, ehrlich. (Latürnich, ich hab keinerlei Wingerfahrung, das geb ich zu).
Aber ich freu mich.

Einer der beiden Erstbesitzer muss die Aufrüstwut gehabt haben, Nebelscheinwerfer, Chromfussrasten, Heizgriffe, sehr schön,
auch wenn die Sozius-Fussrasten nicht in eingeklappter Stellung bleiben, da die Befestigung Spiel hat. Sieht immerhin gut aus, klappert ein wenig
wenn der V2 meint, vibrieren sei State of the Art. Stört mich (noch) nicht.

Startprobleme gibts keine mehr.

So, jetzt versuch ich mal, meine Bilder auf das dem Forum genehme Format zu bringen.
Bis bald, LG an Alle
Fritz

[Fritzwien]

Da nur ein Anhang pro Post erlaubt, hier das Foto der Bank.

Übrigens, falls wer das Bike von früher kennt, lief 2000 - 2002 in Prinzendorf bei Zisterdorf und danach am Rennbahnweg
würd ich mich freuen über Infos.
LG Fritz

[Brigitte und Martin]

Die sieht ja aus wie neu, und kennen tu ich sie auch,
der Vorgänger zumindest der Vor-Vorgänger ist immer nett mit der Ville umgegangen

Gruß aus Tirol

[BoDeau]

Hallo!

Herzlichen Glückwunsch auch von mir! Wenn ich die Bilder sehe, kann ich gut vertehen, dass Du Dich für die Schöne entschieden hast. Mir ging es übrigens lange ähnlich: haber der Ville kaum dass sie auf dem Markt war immer wieder nachgeschaut...

Viel Spaß mit ihr und allzeit unfallfreie Fahrt!

Gruß Klaus

[Werner.]

Da nur ein Anhang pro Post erlaubt, hier das Foto der Bank.

Also diese Sitzbank ist wirklich toll!
Gratuliere auch zu deiner Neuerwerbung.
Grüße aus graz
Werner

[Ewald]

Also bei der schönen hätte ich auch nicht nachgelassen sie zu erwerben, das mit dem Sitz ist schon eine Wucht!. Mit den Fußrastern hätte ich eine Idee, wenn du eine kleine Belegscheibe rein gibst wäre das klappern weg.

[Leo]

Hallo Fritzwien

Gratuliere zum kauf der Dev. Du wirst seh'n sie macht dir keinerlei Probleme
Zu der Gemischfrage vergiss sie - Rasenmäher sind 4 Takter also kein gemisch sondern reiner Benzin aber Egal ist ja nicht mehr aktuel (meine ist sogar mit 50/50 verhältniss noch gelaufen -jedoch mit DIESEL) also ist Gemisch keine frage .

viel freude mit der Deauville wünscht dir Leo

[Grazer]

fritz, ein v2 stampft immer ein bißchen, manchmal weniger, manchmal mehr! ist typisch für die dinger, die ville kann im untersten drehzahlbereich, also kurz vorm erwürgen, stampfen wie ein alter lastenkahn... oder wie ein steyr15! selbst der v4 meiner frau stampft ein wenig, zwar nicht mehr so beeindruckend wie die ville, aber das sind alles lebenszeichen! auf der wing vermisse ich manchmal solche lebenszeichen, da gibt es ja nicht einmal mehr akustisch echte lebenszeichen... die wing säuselt so sanft dahin, kein vibrieren, kein brummeln, beinahe wie ein e-mofa... erst ab 3000rpm kommt ein wenig das fauchen des sechszylinders...