Stahlflex Bremsleitungen

[maxiboehm]

Hello,
habe eine Quelle für günstige Stahlfelx Bremsleitungen gefunden.
http://www.melvin.de/catalog.php?showro ... owpages=15" target="_blank

Habe aber selbst noch keine gekauft.
mfg
Markus

[Ewald]

Danke

[Hansjörg]

Wow, das ist aber extrem günstig !!!


Ich habe bisher immer bei http://www.stahlflexcenter.de bestellt, damit bin ich sehr zufrieden gewesen und kann diese Firma ebenfalls weiterempfehlen! Auch die Kundenfreundlichkeit ist dort sehr gut!

[bockerl67]

welche vorteilehaben die stahlflex bremsleitungen eigentlich ??

[sani_08]

Die Elastizität von normalen (Gummi-, ...)-Leitungen fällt weg, d.h. du hast einen exakteren Druckpunkt und eine unmittelbarere Bremswirkung (ohne Verzögerung wegen eines allfälligen "Aufblähens" von Bremsschläuchen). Der schwammige Druckpunkt fällt weg.
Ich hab gehört, dass es meist angedacht wird, wenn die Bremsleitung ohnehin zu wechseln ist.

[bockerl67]

ok. danke für info

[Driver1707]

Ich hab gehört, dass es meist angedacht wird, wenn die Bremsleitung ohnehin zu wechseln ist.[/quote]

Und wie merke ich das ?
wenn sie gewechselt gehören ??

[sani_08]

Ich hab gehört, dass es meist angedacht wird, wenn die Bremsleitung ohnehin zu wechseln ist.

Und wie merke ich das ?
wenn sie gewechselt gehören ??

*) §57a-Überprüfung eventuell?
*) beim Service wird eine brüchige Bremsleitung entdeckt, ...
*) spätestens beim Zahlen!!

[maxiboehm]

Habe den Link im NTV-Forum gefunden.
Hier wird es sicher auch noch Erfahrungsberichte geben.
http://www.ntv-forum.de/" target="_blank
In der Rubrik: Schraubertipps - Anbauten.
Gruß
Markus

[Driver1707]

Ich hab gehört, dass es meist angedacht wird, wenn die Bremsleitung ohnehin zu wechseln ist.

Und wie merke ich das ?
wenn sie gewechselt gehören ??

*) §57a-Überprüfung eventuell?
*) beim Service wird eine brüchige Bremsleitung entdeckt, ...
*) spätestens beim Zahlen!!

AHA meine ist BJ. 2011

[Hansjörg]

Ich hab die Stahlflex an der VFR und an der Transalp montiert.
Hätte vorher nie gedacht, dass dies die Bremsen soo verändern würde.
Die Bremse lässt sich um vieles besser dosieren, man bremst somit viel effektiver.

Der Austausch ist soweit unproblematisch, beim Entlüften muss man halt genau arbeiten - dies ist nämlich nicht immer ganz so einfach ...
Grundsätzlich ist der Wechsel notwendig, wenn die Originalleitungen rissig werden, dh. der Gummi wurde hart und Luft könnte dann evtl. ins System kommen. Dies wird bei den §57a-Überprüfungen durch Knickversuche an den Schläuchen geprüft.

Genaugenommen muss man aber erwähnen, dass die Herstellerfirmen den Wechsel der Bremsschläuche alle 4-6 Jahre (je nach Modell) empfehlen/vorschreiben. Die Stahlflexleitungen haben auch hier den Vorteil, dass sie eine längere Haltbarkeitsdauer haben und nebenbei viel widerstandsfähiger gegen Steine, Marderbisse, etc. sind.

[schneckenrocker_ws]

Würde gerne auf Stahflex umsteigen.
Nur leider finde ich keine passenden Stahlflexleitungen für meine NTV 650 RC47 Bj. 2005 mit CBS Bremse.
Hat jemand eine Bezugsquelle?
lG
Werner

[mauk]

Das wäre sicher eine gute Investition, ich glaube ich werte mir auch sowas anschaffen.

Danke für den link.

[Hansjörg]

@schneckenrocker:
Hier http://www.stahlflexcenter.de/Stahlflex ... ndast.html unter Deauville findest du die Leitungen.
Bezüglich CBS würd ich einfach nachfragen, der kennt sich gut aus, und schreibt auch prompt zurück...