es freut mich das auf meinen Beitrag: Reifenproblem bei der 2006 Deauville so viele geantwortet haben und möcht nun noch eine Auskunft, wie Ihr das Problem kalter Reifen - Haftung denkt. Jetzt kommt leider wieder die Zeit wo es kühler wird, der Asphalt wird auch kühler. d.h. der Reifen braucht eine längere Zeit um auf Betriebstemperaturen zu kommen. Wie siehts aus wenn der Reifen dann aber Betriebstemperatur hat ist dann die Haftung - Grip schlechter? Meines Erachtens glaube ich, wenn die Betriebstemperatur des Reifens passt, so ist auch der Reifen entsprechend elastisch, das wiederum bedeutet, dass sich der Reifen besser in den Asphalt verbeissen kann, dann sollte es egal sein, ob der Asphalt kalt oder warm ist. Wie seht Ihr dass. Bin schon wieder auf eure Antworten gespannt.
Liebe Grüsse
Hermann
na schau ma mal welche antworten von unseren experten kommen! 
